Система охлаждения двигателя — это комплекс устройств, позволяющих поддерживать оптимальную температуру двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Перегрев способен вывести ДВС из строя, поскольку его компоненты сохраняют заданные характеристики только до определенного температурного порога. Излишки тепла отводятся в атмосферу. Переохлаждение также вредно для ДВС. В этом случае масло не может эффективно смазывать детали, что приводит к их быстрому износу. Кроме того, снижается мощность двигателя и повышается расход топлива. Поэтому в системах охлаждения ДВС есть устройства, позволяющие ускорить прогрев двигателя при низкой температуре окружающей среды. Своевременно выполненный ремонт системы охлаждения автомобиля позволяет избежать серьезных проблем в будущем.
СТО «Banda Car Service» предоставляет услуги по ремонту системы охлаждения автомобилей.
- радиатора
- термостата
- помпы
- вентилятора
- радиатора печки
- электровентилятора
- патрубков охлаждения
- датчика включения электровентилятора
- датчика температуры охлаждающей жидкости
- промывка системы охлаждения
Профессиональное оборудование и квалифицированный персонал гарантируют качество.
Неисправности системы охлаждения
Неисправность системы охлаждения автомобиля негативно влияет на оптимальный режим работы двигателя. Перегрев или переохлаждение в рабочем цикле могут привести даже к разрушению деталей агрегата. Поэтому в процессе эксплуатации автомобиля следует внимательно следить за исправностью системы охлаждения. К наиболее распространенным неисправностям относятся: внешняя и внутренняя утечка охлаждающей жидкости, перегрев, низкая эффективность охлаждения, медленный прогрев в холодный период. Своевременное реагирование на первые признаки неисправностей и ремонт системы охлаждения продлит срок службы вашего автомобиля.
Диагностика системы охлаждения
Диагностика системы охлаждения должна проводиться периодически, чтобы своевременно выявлять малейшие неполадки и устранять их на ранних этапах. В противном случае внезапный выход из строя этого важного узла приведет к поломке двигателя, ремонт которого обойдется в разы дороже. Выявить, что нужна диагностика системы охлаждения, можно по нескольким признакам: автомобиль часто перегревается, двигатель долго не нагревается до рабочей температуры, уровень антифриза быстро падает, вентилятор включается чаще обычного. Специалисты рекомендуют проводить контроль по мере возникновения проблем, а также каждые 10-15 тыс. км пробега. Это позволит легко устранить проблемы, которые на первых этапах не всегда заметны.
Профилактика системы охлаждения
Система охлаждения, как и любой другой механизм автомобиля, нуждается в постоянной профилактике. Профилактические меры можно проводить как самостоятельно, так и на СТО. Для поддержания системы охлаждения в рабочем состоянии ее периодически необходимо промывать. Дело в том, что патрубки со временем покрываются ржавчиной, накипью и другими загрязнениями. То же самое происходит и с сотами радиатора. Все это значительно снижает эффективность охлаждения. Чтобы избежать скопления грязи в системе охлаждения, рекомендуется использовать качественную рабочую жидкость. В случае застывания или, наоборот, чрезмерного размягчения резиновых шлангов, их необходимо менять, не дожидаясь разрыва.
Техническое обслуживание системы охлаждения
Техническое обслуживание (ТО) системы охлаждения включает прежде всего проверку ее герметичности. Проверяется состояние охлаждающей жидкости, регулируется натяжение приводных ремней вентилятора, проверяется крепление радиатора, работа жалюзи, вентилятора, водяного насоса, термостата. При самостоятельном осмотре проверяются уровень жидкости в системе, плотность соединений и наличие подтеков жидкости. При первом техническом обслуживании (ТО-1) проверяются крепления лопастей и кронштейна вентилятора, водяного насоса, радиатора и его облицовки, крепления и работа жалюзи, смазываются подшипники вентилятора и водяного насоса. При втором техническом обслуживании (ТО-2) дополнительно к перечисленным работам проверяются работа термостата и паровоздушного клапана пробки радиатора, крепление распределительного бачка. При сезонном техническом обслуживании (СО) промывается система охлаждения двигателя. Во время подготовки к зимнему периоду эксплуатации проверяется работа предпускового подогревателя.